新一代索雷石墨烯纳米聚合物复合材料-www.凯发

　　二十一世纪必将成为新材料的世纪，已经成为共识。就高分子复合材料而言，自十九世纪20年代提出至今已得到了迅猛发展，尤其在军工和航天领域的应用更是得到了空前提高。

　　但从一般工矿企业调查了解来看，能够真正了解或应用高分子复合材料的并不多。当然这与这个行业的技术壁垒存在直接的关系。但可怕的是，有相当部分人员竟然将工业中常用的胶黏剂认识为高分子复合材料，最终带来的直接影响就是，原本可以通过该技术高质量、快速、低成本解决的设备问题，却由于认识上的错误，造成了重大损失和影响。

　　今天小编推荐给大家的不仅仅是高分子复合材料，而是比高分子复合材料更前沿并具有国际影响力和竞争力的索雷石墨烯纳米聚合物复合材料，可以说该材料比工业企业所接触的真正的高分子复合材料又前进了至少5-10年。

　　日前，韩国科学技术院的研究人员创造出金属和石墨烯的成层结构，得到由石墨烯与铜、镍形成的复合材料。该材料在硬度方面超过纯金属材料几百倍，其强度是纯铜材料的500倍，是纯镍材料的180倍。

　　索雷石墨烯纳米聚合物复合材料简称（索雷碳纳米聚合物复合材料），产品最大优点是在机械性能、物理性能、抗化学腐蚀性能、抗紫外线性能、导电性能等方面均有了较大幅度的提高，这些综合性能的提高最终将为设备修复后的效果提供了更加安全的保障。

　　下面小编为您推荐索雷工业公司其中的一款sd7101h碳纳米聚合物复合材料在相关部件上的应用，供参考。

　　1. 建龙集团某钢铁公司，360m²烧结机尾部星轮轴轴承位磨损，轴颈300mm，轴承型号23160cak，退卸套配合，磨损宽度163mm，磨损深度5~15mm呈波浪状。采用索雷碳纳米聚合物复合材料技术现场修复，为企业挽回了重大停产损失。

 

　　2.全球最大拉法基水泥某分公司，合肥院hfcg160-140辊压机轴承位磨损，轴颈750-790mm，1:12锥，单边磨损尺寸2-3mm,磨损宽度487mm，轴承型号232/750cakf3/c3w33。采用索雷碳纳米聚合物复合材料技术现场修复，为企业挽回了重大停产损失。

 

 

　　3.山东某大型钢铁集团，热轧宽带精轧机轧辊轴承位磨损且数量较大，轴颈500mm，轴承位宽540mm、磨损尺寸0.1-1mm不等。采用索雷碳纳米聚合物复合材料技术现场修复，为企业避免了报废损失。

 

 

　　4.全球最大的纸业集团斯道拉恩索，cbf-430真空泵联轴器端轴承位磨损，轴颈150mm，轴承位宽80mm,后轴肩直径165mm，磨损深度1-2mm，轴承型号nu230。采用索雷碳纳米聚合物复合材料技术现场修复。